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利山涧古村,三面环山,一面临水,进村只有一条石块铺成的石桥相通。石桥宽二米左右,利山涧里可供来往行人相错而过,石桥高度不足一米,中间桥下几块大石头支撑,河水石。

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利山涧三面环山,一面靠河,山涧的出口被一条河流温凉河阻隔,北边的山在河岸边向南延伸,把本来不大的利山涧出口,堵住了大半。无论从什么方位,利山涧里只要不是俯。

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利山涧旅游度假区怎么样?

利山涧旅游度假区 景区分为千年古村落和乡野乐园两部分,包含亲子厨房、作坊小院、自助烧烤、瑟瑟屋官方网站农夫集市、乡村戏台等标志性景点,是由山东利山涧文化旅游发展有限。

利山涧有什么游乐项目?

利山涧有九大主题目分别是:千年古村落,乡野乐园,动物表演,网红沙滩车,魔术杂技,水上乐园,特色小吃街,景区美食,房车小院。

利山涧是山东省临沂市费县费城镇南坡村的一个自然村，在温凉河的东岸。据1982年出版的《费县地名志》记载：“利山涧，位于费城西南5公里，属南坡大队，131人，112亩土地。建于元代大德年间，因位于利尖坨北侧的山湾里，故名利山涧”。

泉州：日最高气温逾40℃应停止室外露天作业

本报讯 （记者 吴宗宝 实习生 吴昕玮 通讯员 黄骏）进入8月以来，受今年第9号台风“利奇马”外围下沉气流带来的“焚风效应”影响，泉州出现较长时间的高温天气。为保护劳动者合法权益，近日，泉州印发《关于做好高温天气防暑降温和劳动保护的通知》，要求各地各部门加强组织领导，全力解决高温天气给人民群众生产生活带来的困难和问题。

今年4月，省人力资源和社会保障厅等六部门联合下发文件，调整夏季高温津贴标准，调整后的标准为，按月计发的，每人每月260元；按天计发的，每人每天12元。文件要求，各地要督促指导用人单位强化防暑降温第一责任人意识，及时调整高温、露天作业人员的劳动强度和作息时间，严格执行新的高温津贴标准，全面做好各项防暑降温工作。

根据通知，用人单位要严格执行高温天气室外露天作业时间规定，日最高气温达到40℃以上时，用人单位应当停止安排劳动者当日室外露天作业；日最高气温达到37℃以上40℃以下时，全天安排劳动者室外露天作业时间累计不得超过6小时，连续作业时间不得超过国家规定，且在气温最高时段3小时内不得安排室外露天作业；日最高气温达到35℃以上37℃以下时，用人单位应当采取换班轮休等方式，缩短劳动连续作业时间，并且不得安排室外露天作业劳动者加班。

通知明确，各地要以建筑施工、交通运输、环境卫生、加工制造等行业为重点，深入高温作业场所开展监督检查，检查中如发现违反国家有关规定、危害职工身体健康的行为，要依法进行查处，责令用人单位认真整改，并加强对整改情况的跟踪检查，确保整改措施落实到位。用人单位要制定和落实夏季工作场所防暑降温的各项措施，配备必要的通风或降温设备、提供必要的个体防护用品和防暑降温所需的清凉饮料及保健用品，确保工作场所符合国家职业卫生标准要求。

刺桐大桥南引桥段完成沥青铺设 整座大桥交通全线恢复

《夜间半封闭施工 不禁止车辆通行》追踪

刺桐大桥是连接泉州市中心城区与晋江、石狮的重要通道之一。2020年10月9日起，刺桐大桥整治工程项目正式启动，原定封闭时间至2021年5月9日，经过近四个月的奋战于2月7日提前恢复通车。不过这两天，过往刺桐大桥的市民发现，大桥南引桥段也在进行路面整治，对通行带来了一定的影响。不少市民关心该路段路面施工何时能结束，对此，记者走访看到，经过晋江交通部门的多日赶工，南引桥段于昨日中午完成沥青铺设。

南引桥段沥青铺设完工，刺桐大桥交通全线恢复。（林劲峰 摄）

从17日开始，不少市民发现刺桐大桥靠近晋江的这一段路面在进行改造提升。先是桥面被刨开，紧接着双向六车道被四等分后，进出城方向各保留了一半的车道可以通行。

“前期路面刨开后，还要铺防水层，为尽量降低对交通的影响，施工都选择在非拥堵时间段（21时-次日7时）。”据晋江市交通运输局专技人员李锦鸷介绍，在完成沥青前期铺设准备工作后，选择在周末夜间进行沥青铺设。上周六凌晨，先完成了靠近护栏这一侧路面的沥青铺设。不过受下雨影响，另一侧路面的沥青铺设工作延后到本周一进行。

22日10时许，记者在刺桐大桥南引桥泉州往晋江的半幅路面看到，一大一小两台压路机不断地来回压实沥青路面。在靠近刺桐大桥原收费站处，工人正在对即将铺设沥青的路面做喷油处理。23日11时，记者再次来到现场看到，南引桥段路面全部完成沥青铺设，几名工人正在进行施划标线等收尾工作。12时许，整个南引桥段的路面整治工作完成，比原计划于4月1日完成提前了一周时间，也大大减小了施工对交通带来的影响。

据了解，刺桐大桥南引桥和匝道工程3月12日招投标完成，3月15日进场，总投资约1700万元。目前，南引桥段完成沥青铺设后，还将进行什么项目，对交通会不会产生影响？对此，李锦鸷介绍，路面沥青施工完成后，整座大桥交通全线恢复。而路面工程只是刺桐大桥南引桥和南匝道桥维修加固工程的一部分。下阶段，工程重点将从路面转移到桥体，尤其是对桥体病害的整治，将采用钢板及碳纤维布对整个桥体进行加固。“桥面还有一部分防撞护栏需要维护，但不影响正常的通行。”据悉，南引桥段工程整个工期计划为4个月，晋江交通部门将抓紧时间，加大人员、机械的投入，争取早日完成。

此外，记者从泉州市城市管理局工程中心了解到，目前刺桐大桥主桥和北引桥整治工程正在进行收尾工作，主要是对部分附属设施进行进一步的改造和完善，包括右幅护栏的加固、涂装以及纵向伸缩缝的安装等，预计4月底可以完成。当前因施工需要，一小部分路段用反光锥围了起来，对整体的交通影响较小，不过在此提醒驾驶员要安全驾驶注意避让。（记者张晓明 实习生刘熠烨）